Zylinderschlösser sind nicht die zuverlässigsten und langlebigsten, aber sie haben einen unbestreitbaren Vorteil: Um sie zu ersetzen, muss nicht das gesamte Schloss neu angeordnet werden, es reicht aus, den Mechanismus zu aktualisieren. Es ist am einfachsten, die Larve zu entfernen, wenn der Schlüssel gedreht wird. Ohne Schlüssel müssen Sie das Gerät zerlegen oder beschädigen.
Die Aufgabe des Entfernens der Larve besteht darin, den Stopfen abzusenken, der mit dem Bolzen in Eingriff steht und sich nur absenkt, wenn der Schlüssel gedreht wird.
Normaler Schlosswechsel
Das einfachste Verfahren ist mit einem Arbeitsmechanismus:
- Entfernen Sie alle Außenteile, die das Schloss verriegeln.
- Stecken Sie den Schlüssel ein.
- Drehen und drücken / ziehen.
In der Autotür
Um die Larve zu wechseln oder sie gründlicher zu reinigen und zu schmieren, müssen Sie Geduld und Genauigkeit anwenden:
- Entfernen Sie den Griff aus dem Fahrgastraum.
- Entfernen Sie die Verkleidung.
- Trennen Sie die Verbindung, die zum Verriegelungselement unten an der Tür führt.
- Entfernen Sie die Halterung, die den Mechanismus hält (in Lada)Lösen Sie die Schraube mit der gleichen Funktion.
- Schieben oder ziehen Sie die Larve von außen.
Zündzylinder
Hier müssen Sie die gesamte Struktur zerlegen, mit der die Zündeinheit an der Zahnstange befestigt ist, oder unter dem Armaturenbrett waten. Gleichzeitig sind Scherschrauben sehr schwierig: Sie werden nicht wiederverwendet, und in einigen Fällen ist es schwierig, ihre genauen Analoga zu finden.
Wichtig
Das Miss Cleanliness-Magazin empfiehlt dringend, das Schloss gemäß den genauen Anweisungen für das Auto zu zerlegen.
Wenn der gesamte Mechanismus zerlegt ist, muss der Schlüssel noch gedreht und die Larve herausgezogen werden.
Wenn sich der Schlüssel nicht dreht
Beim Zündschalter kommt es auf das vorherige Schema an: Zerlegen Sie das Schloss so weit wie möglich. Dann müssen Sie den Stopperstift herausschlagen und den Mechanismus entfernen. In extremen Fällen müssen Sie es bohren und dann ausschalten.
Tricky Empfang
Meistens dreht sich der Zündschlüssel aus drei Gründen nicht mehr:
- Fettabrieb;
- Verstopfung des Staubes (behoben durch Spülen von WD-40 oder anderen Reinigern für Autos);
- Metallermüdung.
Als Referenz
Das Zylinderschloss basiert auf einer Anzahl von Stiften (Stiften), die aus zwei Hälften bestehen und an den Federn auf und ab gehen. Um das Schloss zu öffnen, müssen Sie alle Stifte auf einer bestimmten Höhe platzieren, damit sie genau in die Aussparungen des nativen Schlüssels fallen.
Mit der Zeit schwächen sich die Federn und hören auf, den Stift anzuheben. Solch ein "müdes" Element kann einfach aus dem Schloss entfernt werden - das Auto startet erneut mit einem nativen Schlüssel, so dass Sie nicht alle Schlösser im Auto wechseln müssen. Wenn mehr als ein Stift gebrochen ist, ist die Demontage nur eine vorübergehende Maßnahme, da ein solches Auto mit einem Schlüssel eines Drittanbieters startet.
Türschlösser
Sehr oft dreht sich der Schlüssel nicht in der Autotür, weil er verrostet (er wurde selten verwendet) oder vereist ist. Das erste wird durch einen Rostumwandler gelöst (es wird ziemlich viel Zeit in Anspruch nehmen), das zweite - durch Erhitzen.
Wie man eine Larve ohne Schlüssel herausnimmt
Wenn der Zündschalter keinen Schlüssel hat, ist die Vorgehensweise genau so, als wäre der Schlüssel, aber nicht gedreht. An der Vordertür gibt es meistens keine Möglichkeit, die Verkleidung zu entfernen und das Schloss zu zerlegen. Wenn daher kein Schlüssel vorhanden ist, wird das Schloss geöffnet oder ist defekt.
Hauptschlüssel
Diese Methode benötigt mindestens 10 Minuten Zeit und zwei Drähte: gerade und am Ende gebogen.
Verfahren:
- Beide Drähte verlaufen in den Brunnen.
- Tippen Sie auf die gebogenen Stifte, bis sie die gewünschte Position erreicht haben.
- Versuchen Sie ständig, den Zylinder mit einem geraden Draht anzulassen.
Stoßstangenschlüssel
Es ersetzt den nativen Schlüssel, ist jedoch bei dem mit der Larve zu lösenden Problem unwirksam. Die Essenz seiner Wirkung: Stöße werden in das Bohrloch eingeführt, mit einem Hammer auf den Kopf geschlagen, Stifte von einem scharfen Stoß abprallen und in der ursprünglichen Position den Punkt passieren, an dem der Zylinder losgelassen wird - Sie müssen Zeit haben, um ihn zu drehen. Wenn Sie die Larve austauschen möchten, müssen Sie sich gleichzeitig drehen und drücken, und das alles - bis die Stifte das Schloss wieder verriegeln.
Bohren
Wenn Sie das Haus dringend verlassen müssen, ist es am effektivsten und schnellsten, den Bohrer breiter als das Loch zu nehmen und ein Loch in das Schloss zu bohren. Der Stopper und die Querstange werden voneinander getrennt und die Larve kann leicht herausgedrückt werden. Die gleiche Technik funktioniert an der Tür eines Autos. Aber der Zündschalter kann so nicht „repariert“ werden.
Ausknocken
Dies ist einer der ineffizientesten Wege. Verfahren:
- Nehmen Sie einen Meißel, der etwas breiter als der Brunnen ist, aber nicht breiter als die Larve.
- Setzen Sie auf eine Larve und schlagen Sie den Hintern mit einem Hammer, bis das Schloss herausfliegt.
Ausbrechen
Die Essenz der Methode besteht darin, die Larve mit einem Spezial-, Gas- oder anderen Schlüssel zu erfassen (zuerst müssen alle Fassadenelemente entfernt werden) und zu kurbeln. Das Schloss wird aufgebrochen, aber die Tür wird geöffnet.
Ein verklemmtes Schloss kann ausreichen, um zu schmieren. Wenn die Ursache jedoch Metallverschleiß ist oder der Schlüssel verloren gegangen ist, müssen Sie die Struktur zerlegen, um zum Stopper zu gelangen, oder ein Analogon auswählen, das das Schloss öffnet, ohne es zu beschädigen.