Wie kann man verstehen, dass das Lager der Ardo-Waschmaschine nicht in Ordnung ist? Sie haben vielleicht bemerkt, dass in letzter Zeit schlecht ausgewrungene Kleidung oder Ausrüstung laut ist? Dies kann ein Zeichen für eine Beschädigung sein. Um das beschädigte Teil zu wechseln, müssen Sie hart arbeiten. Trotzdem können Reparaturen unabhängig nach den Anweisungen im Artikel durchgeführt werden.
Wie ändere ich das Lager im SMA "Ardo"?
Um das Lager auszutauschen, muss die Unterlegscheibe vollständig zerlegt werden. Einige Benutzer haben Angst vor einem solchen Arbeitsaufwand, aber wenn alles schrittweise erledigt wird, wird die Reparatur erfolgreich beendet.
Schneller Verschleiß des Innenteils trägt zur Überlastung der Trommelunterwäsche bei. Eine Verformung der Stopfbuchse, die das Lager vor Feuchtigkeit schützt, führt ebenfalls zu Verschleiß und Zerstörung des Elements. Hier sind die Zeichen, die mit einer Panne einhergehen:
- Starke Geräusche beim Waschen und Drehen: Knarren, Klopfen, Klappern.
- Niedrige Schleuderdrehzahl als Ergebnis - nasse Wäsche am Ausgang.
- Häufiges Ungleichgewicht. Während der Drehung baumelt die Trommel, was zu einem Ungleichgewicht führt.
Sie können auch die Luke öffnen und die Trommel mit der Hand schütteln. Wenn zwischen Tank und Trommel ein großer Spalt sichtbar ist, ist das Lager beschädigt. Um ein Teil zu ändern, zerlegen Sie zunächst die AGR.
Wie zerlege ich den Ardo?
Bereiten Sie sich zunächst auf die Reparatur vor. Nehmen Sie diese Werkzeuge:
- Schlitz- und Kreuzschlitzschraubendreher;
- Satz Gabelschlüssel und Steckschlüssel;
- Rollgabelschlüssel;
- Gummihammer;
- Meißel;
- Ersatzteile;
- Litol-24 Fett.
Schließen Sie zunächst das Wassereinlassventil und ziehen Sie den Waschstopfen vom Wandauslass ab. Des Weiteren:
- Bereiten Sie den Behälter vor und trennen Sie die Kommunikation vom Gehäuse. Richten Sie die Schläuche direkt in den Behälter, da Wasser aus ihnen herausfließt.
- Drehen Sie die Rückwand der Schreibmaschine in Ihre Richtung.
- Entfernen Sie die obere Abdeckung, nachdem Sie zwei Schrauben von hinten gelöst haben.
- Entfernen Sie die Rückwand, indem Sie die Schrauben um den Umfang herum lösen.
So werden die Paneele entfernt. Zerlegen Sie nun die internen Elemente. Folge den Anweisungen:
- Entfernen Sie vorsichtig den Antriebsriemen von Motor und Tank.
- Trennen Sie alle Sensoren und Kabel (können mit Kunststoffklemmen befestigt werden) vom Tank.
- Die Erdung ist auch an der Basis der Welle angebracht. Es muss durch Lösen der Mutter entfernt werden.
Die Rückseite des Tanks ist leer. Gehe zur Heizung. Trennen Sie die Heizungskabel, drehen Sie die mittlere Mutter (nicht vollständig) und drücken Sie die Schraube nach innen. Entfernen Sie den Gegenstand aus dem Steckplatz.
Überprüfen Sie nun die Oberseite des SMA-Gehäuses. Unter dem Deckel ist ein Gegengewicht versteckt, das durch eine Metallplatte gesichert ist. Nehmen Sie einen Steckschlüssel, lösen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie ein Gegengewicht.
Zurück zur Rückseite des Geräts befestigen Sie das Metallschwungrad (das Rad, an dem der Riemen befestigt ist) mit einem Schraubendreher oder einem Holzbrett. Dies ist notwendig, damit sich das am Flansch montierte Schwungrad nicht dreht. Drehen Sie mit einem 13-mm-Kopf den Verriegelungsbolzen und entfernen Sie das Rad.
Dann benutze einen kleinen Trick. Drehen Sie die Schrauben um den Umfang des Tanks, wodurch die beiden Hälften befestigt werden. Jetzt können Sie einen Teil davon mit der Trommel durch die Rückwand führen, ohne den Motor und die Stoßdämpfer zu beeinträchtigen. Seien Sie vorsichtig, da die scharfen Kanten des Gehäuses Ihre Hände verletzen können. Drücken Sie daher abwechselnd die eine oder andere Seite.
Zu diesem Zeitpunkt ist die Demontage beendet. Außerdem erfahren Sie, wie Sie ein neues Trommellager einbauen.
Wie entferne und ersetze ich das Lager im SMA "Ardo"?
Um Schäden an den Bauteilen während der Demontage zu vermeiden, installieren Sie die Hälfte des Tanks auf einem alten Reifen oder einer alten Ziegelstütze. Um den Austausch so einfach wie möglich zu gestalten, schmieren Sie die Tankmitte mit WD-40, das Rost angreift. Anschließend ist es einfacher, Teile vom Sitz zu entfernen.
Gehen Sie dann wie folgt vor:
- Schlagen Sie mit einem Gummihammer auf die Trommelwelle, bis sie aus der Tanköffnung herauskommt.
- In der Tanköffnung sehen Sie ein altes Lager und eine Öldichtung (Dichtung). Entfernen Sie die Gummidichtung und schlagen Sie den Ring aus dem Schlitz. Installieren Sie dazu den Meißel am Außenring und schlagen Sie mit einem Hammer auf das Innen- und Außenlager.
- Reinigen Sie das Nest mit einem Lappen und Sandpapier von Zunder und Schmutz. Verarbeiten Sie das Innere des Tanks auf die gleiche Weise.
Jetzt liegt es an den Kleinen. Der Lagerwechsel in der Ardo-Waschmaschine erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Setzen Sie sofort den Innenring in die Fassung ein (klopfen Sie auch mit einem Meißel auf die Kanten) und dann in die geölte Stopfbuchse. Drehen Sie den halben Tank um und setzen Sie den Außenring ein. Reinigen Sie dann die Trommelwelle, fetten Sie sie ein und bauen Sie die Struktur zusammen.
Das Video zeigt, wie Teile in einer Werkstatt ausgetauscht werden:
Welche Lager werden für Ardo-Waschmaschinen benötigt?
Das Lager sowie die Öldichtung sollten anhand des Maschinenmodells ausgewählt werden. Zum Beispiel erfordern Ardo a400, a600x, a800, a1000x Teile unterschiedlicher Größe. Es ist unmöglich, die gemeinsamen Standards geeigneter Elemente genau zu bestimmen, da der Hersteller die Eigenschaften von Ersatzteilen ändern kann.
Um bei der Auswahl keinen Fehler zu machen, nehmen Sie den alten Artikel und gehen Sie damit in den Laden. Jedes Ersatzteil hat eine Seriennummer, unter der Sie ein neues Teil kaufen. Dies gilt für alle Ardo-Unterlegscheiben.
Wir hoffen, dass unsere Empfehlungen dazu beitragen, defekte Teile zu ersetzen und den Betrieb der Geräte wiederherzustellen. Um die Lebensdauer der Lager zu verlängern, laden Sie nicht mehr Wäsche in die Trommel als in der Anleitung angegeben. Führen Sie Präventionsprogramme mit Kalkschutzmitteln durch, um interne Teile vor Beschädigungen zu schützen.