Angeln ist ein Lieblingshobby. Und wer es ernst genug nimmt, kann nicht auf den Kauf von Booten verzichten. PVC ist ein Material, das normalerweise für ihre Herstellung verwendet wird. Es ist ein sehr starkes und beschädigungsresistentes Material. Aber auch er wird nicht in einer Kollision mit Glassplittern, Deckeln von Dosen, Steinen und Stöcken stehen. Aber all diese Gefahren erwarten Sie am Ufer und in den Stauseen. Eine weitere Bedrohung sind Mäuse, die durch die Schale nagen können. Aber auch solche Schäden sind für PVC-Boote nicht das Ende. Der Kleber, der mit dem Reparatursatz geliefert oder separat gekauft wird, hilft, das Boot wieder in Betrieb zu nehmen.
Wie wähle ich Kleber?
Um den Kleber für Boote zu wählen, müssen Sie wissen, welche Arten von Verbindungen auf dem Markt erhältlich sind.
- Einkomponentenkleber. Es eignet sich zur Reparatur kleiner und kleiner Schäden. Einkomponentenzusammensetzungen werden ebenfalls in zwei Typen unterteilt. Es gibt Hochtemperaturgeräte - sie sind für die Reparatur direkt auf der Wanderung nicht so bequem, da für eine ordnungsgemäße Verwendung die beschädigte Oberfläche erwärmt werden muss. Für diese Zwecke wird üblicherweise ein Gebäudefön verwendet, und seine Verwendung in der Natur ist kompliziert. Es gibt auch Niedertemperaturklebstoffe. Sie nicht zu Hause zu benutzen ist viel einfacher. Es gibt jedoch einen erheblichen Nachteil: Unter dem Einfluss von Sonnenlicht erwärmt sich die Komposition, wodurch sich das angebrachte Pflaster ablösen kann. Daher ist es besser, einen solchen Kleber zur Reparatur des Bodens zu verwenden - er ist immer vor der Sonne geschützt.
- Eine andere Ansicht ist eine Zweikomponentenansicht. Ein Merkmal dieser Zusammensetzung ist, dass ein spezieller Härter mit Klebstoff verkauft wird. Dank dieser Substanz härtet die Mischung schneller aus und fixiert einen Fleck auf der Oberfläche des Bootes sicherer. Außerdem sind die Wetterbedingungen (Luftfeuchtigkeit, Temperatur) für diesen Kleber nicht so wichtig. Dies ist die beste Option, um schwerwiegendere Schäden an der Oberfläche von PVC-Booten zu reparieren.
Bekannte Hersteller
In der Regel wird mit dem Boot auch ein Reparatursatz verkauft, in dem Sie geeigneten Kleber finden. Aber welchen Kleber sollten Sie verwenden, wenn Sie keinen Koffer mit allen erforderlichen Mitteln hatten? Es gibt einige der bekanntesten Hersteller.
- Texacol. Dieser Klebstoff liegt sowohl in einer Einzelkomponente als auch in einer Zweikomponentenform vor. Wenn Sie damit arbeiten, können Sie einen Haartrockner oder ein anderes Werkzeug zum Heizen verwenden, aber auch ohne hohe Temperaturen zu erfüllen, erfüllt es auch seine Funktionen. Es wurde speziell für die Anwendung auf PVC entwickelt. Texacol eignet sich perfekt zur Reparatur von Schäden, da es auch im Bootsherstellungsprozess verwendet wird. Es wird in Behältern mit unterschiedlichen Mengen verkauft - von fünfzig Millilitern bis zu einem Liter.
- Bostik Vinycol 1520. Es wurde auch speziell für die Herstellung und Reparatur von Booten entwickelt. Zusammen mit Bostik Leim kann DESMODUR Härter verwendet werden. Diese Verbindung fixiert das Pflaster sicher an der Oberfläche. Er hat keine Angst vor hoher Luftfeuchtigkeit. Zum Verkauf in großen Mengen (ab zehn Litern) oder in Flaschen.
- Zur Reparatur kleinerer Schäden ist „Moment“ für Boote geeignet. Es wird in kleinen Röhrchen verkauft. Um es aufzutragen, müssen Sie die Oberfläche nicht erwärmen.
Arten von Schäden
Sie haben also den Kleber gewählt. Aber jetzt müssen Sie herausfinden, wie Sie das PVC-Boot abdichten können, um die Situation nicht zu verschlimmern.
Es gibt verschiedene Arten von Löchern.
- Kratzen. In diesem Fall ist nur die Beschichtung beschädigt, wodurch das innere Material leicht freigelegt wird. Dies ist nicht gefährlich, aber die Schutzstufe des Bootes ist verringert, sodass Sie das PVC so schnell wie möglich befestigen müssen.
- Das Loch ist nicht mehr als fünf Zentimeter. Auch kein sehr schwerwiegender Mangel. Sie können es zu Hause beseitigen, aber es ist genauso einfach, in der Natur damit umzugehen.
- Die Löcher sind mehr als fünfzehn Zentimeter. Hier reichen Kleber und Pflaster möglicherweise nicht aus - es ist besser, einen Spezialisten zu konsultieren.
Trinkgeld
Um mittlere Löcher zu reparieren, ist es besser, zwei Patches zu verwenden. Einer ist von außen und der andere von innen angebracht.
Wie erkenne ich Schäden?
Bevor Sie ein PVC-Boot anbringen, müssen Sie hart arbeiten, um den Ort der Beschädigung selbst zu finden. Dies ist natürlich einfach, wenn es um große Löcher geht. Aber oft stellen Sie nicht einmal fest, dass die Integrität des Bootes verletzt wurde, bis Sie feststellen, dass es im Laufe der Zeit allmählich weggeblasen wird. Dies ist normalerweise das Ergebnis des Auftretens kleiner Löcher, die Angelhaken oder scharfe Steine hinterlassen. Eine weitere Option - das Boot ist von schlechter Qualität und es erscheinen Löcher an den Nähten (um dies zu verhindern, befestigen echte Hersteller diese Abschnitte mit PVC-Bändern).
Wenn Sie den Bereich, in dem Sie Reparaturen durchführen möchten, richtig erkennen, hilft das übliche Geschirrspülmittel.
- Zunächst müssen Sie das Boot aufpumpen (nicht unbedingt vollständig).
- Lösen Sie dann das Waschmittel in einer kleinen Menge (ein halber Eimer reicht aus) warmem Wasser auf.
- Verteilen Sie diese Flüssigkeit mit einem Schwamm in Bereichen, in denen möglicherweise Löcher und Kratzer möglich sind (insbesondere bei Fugen).
- In den beschädigten Bereichen beginnen sich Blasen zu bilden.
DIY Bootsreparatur
Wenn Sie einen beschädigten Bereich finden, können Sie einen Patch darauf kleben. Die Reparatur umfasst mehrere Phasen.
- Zunächst müssen Sie den beschädigten Bereich von Verunreinigungen reinigen. Verwenden Sie jedoch keine so radikale Methode wie die Verwendung von Sandpapier: Dadurch wird die Oberfläche gelöscht und die Lebensdauer des Bootes verkürzt. Für eine vollständige Reinigung muss viel Aufwand betrieben werden.
- Um besser auf der Oberfläche zu kleben, muss es entfettet werden. Üblicherweise werden hierfür Lösungsmittel verwendet, auch Aceton. Nicht die erfolgreichste, aber auch geeignete Option ist Alkohol. Tragen Sie vor allem nicht zu viel Flüssigkeit auf, da Lösungsmittel die Beschichtung zerstören können.
- Nachdem Sie diese Verfahren ausgeführt haben, können Sie mit der Reparatur selbst fortfahren. Zuerst müssen Sie den Patch schneiden. Schätzen Sie die ungefähre Schadensgröße und fügen Sie ein paar Zentimeter hinzu - das Pflaster sollte größer als das Loch sein.
- Tragen Sie anschließend mit einem Pinsel Klebstoff auf das Pflaster und die Oberfläche des Bootes auf. Zehn Minuten einwirken lassen. Dann noch eine Schicht auftragen und wieder trocknen lassen.
- Wenn die Anweisungen für diesen Artikel vorgesehen sind, verwenden Sie einen Haartrockner, um beide Oberflächen zu erwärmen. Der Kleber muss nur erhitzt, aber nicht getrocknet werden.
- Befestigen Sie ein Pflaster am Boot und glätten Sie es mit einem Schwamm oder einer Walze.
- Lassen Sie das Boot drei Tage lang stehen, ohne es die ganze Zeit aufzublasen.
Ausgabe
Es gibt verschiedene Arten von Klebstoff für die Bootsreparatur. Polymerzusammensetzungen werden in Zweikomponenten- und Einkomponenten-Zusammensetzungen unterteilt, die wiederum in Niedertemperatur- und Hochtemperatur-Zusammensetzungen unterteilt sind. Es ist schwer zu sagen, was besser ist - sie unterscheiden sich in den Applikationsmethoden, sind jedoch alle sehr zuverlässig und in der Lage, mit Schäden umzugehen. Um kleine Löcher zu reparieren, können Sie einen speziellen „Moment“ verwenden, der in kleinen Rohren verkauft wird.
Der Reparaturprozess selbst ist recht einfach. Sie benötigen Kleber, Patchmaterial und einen Haartrockner (wenn Sie den Klebstoff erhitzen müssen).