Das Austreten von Freon (Gas, Kältemittel) ist eine der typischsten Störungen von Kälteanlagen. Als nächstes werden wir untersuchen, welche Art von Störungen am häufigsten ein Leck verursachen, an welchen Stellen der Kühlschrank am anfälligsten ist und wie ein solches Problem erkannt wird.
Wo am häufigsten Undichtigkeiten auftreten
Die häufigsten Leckstellen sind:
- Werksrationen oder Schlösser. Die Ursache für Leckagen an diesen Stellen können natürliche Verformungen oder Fabrikfehler in den Gelenken sein.
- Weinender Verdampferbereich. Das Material, aus dem dieses Teil normalerweise hergestellt wird, ist Aluminium. Dieses Metall rostet leicht, so dass unter dem Einfluss einer feuchten Umgebung an Korrosionsstellen Mikrorisse auftreten können. Durch diese Verletzungen verschwindet Freon langsam aber sicher.
- Stahlheizkreisbefindet sich um den Umfang des Gefrierschranks. Dieser Kreislauf dient dazu, Feuchtigkeit zu verdampfen, die bei Temperaturschwankungen am Umfang des Gefrierfachs entsteht. Permanente Feuchtigkeit führt zu einer Beschädigung des Metalls, weshalb der Kreislauf beginnt, Gas durchzulassen. Ein solches Problem ist besonders wahrscheinlich bei Kühlschränken von Atlant, Indesit oder Samsung nach 5 Betriebsjahren.
So erkennen Sie ein Leck: Symptome
Um zu verstehen, ob im Kühlschrank ein Freon-Austausch erforderlich ist, müssen Sie die Ursache des Ausfalls genau diagnostizieren. In der Regel ist dies für einen Spezialisten möglich, der mit den erforderlichen Diagnosewerkzeugen ausgestattet ist. Ein Techniker kann jedoch eine Reihe von „Signalen“ geben, nachdem er festgestellt hat, dass unabhängig ein Kältemittelleck im System aufgetreten ist:
- Kühlschrank kühlt zu schwach ab und friert ein. Dies ist charakteristisch für ein Gasleck im Frühstadium. Im Allgemeinen befindet sich das Gerät im Betriebsmodus, die Temperatur in den Kammern kann jedoch höher sein als die vom Benutzer festgelegten Werte. Wenn das Modell zwei Kompressoren hat, gibt es Probleme mit einem der Fächer, mit einer - zwei Kameras kühlen nicht gut auf einmal.
- Langer Zyklus des Motorkompressorspraktisch ohne pausen. Dieses Verhalten ist darauf zurückzuführen, dass während eines Lecks im System der Druck abnimmt und der Motor versucht, die erhöhte Temperatur in den Kammern durch längeren Betrieb auszugleichen.
- Die Zellen sind warm, der Kompressor funktioniert nicht. Nachdem an den Überresten von Freon gearbeitet wurde, stoppt die Ausrüstung aufgrund der vollständigen Verdunstung von Gas. Wenn der Motor nicht mehr anspringt, hat das Kältemittel keinen Kraftstoff mehr und muss nachgefüllt werden.
Wichtig! Was kostet Freon-Betankung? In Werkstätten in Moskau und der Region kann der Preis für solche Arbeiten zwischen 1000 und 3000 Rubel liegen. Die Arbeitskosten können je nach Art der Ausrüstung, Anzahl der Kompressoren und Komplexität der Panne variieren.
- Alarmton oder Anzeige. In fast jedem Modell eines modernen Kühlschranks wird ein Alarm ausgelöst, wenn die Temperatur in einer der Kammern steigt. Auf dem Gehäuse befindet sich eine rote (seltener - gelbe) Glühbirne, die ständig aufleuchten oder blinken kann. Darüber hinaus kann das Blinken von Geräuschen begleitet sein. Elektronische Modelle können lautlos auf ein Leck reagieren und einen Fehlercode auf dem elektronischen Display anzeigen.
- Externe Zeichen. Wenn beim Einfrieren und Abkühlen alles in Ordnung ist, schauen Sie sich die Innenwände der Kammern an - möglicherweise ist im Bereich des Verdampfers eine „Schicht“ aus Schnee oder Eis darauf gewachsen (in diesem Fall sollte eine Leckage im Verdampfer gesucht werden). Gibt es rostige Flecken um die Tür? Höchstwahrscheinlich ist der Leckpunkt ein „warmer“ Kreislauf. Wenn die Wand des Gehäuses geschwollen ist, ist es noch einfacher, die Leckstelle zu erkennen - höchstwahrscheinlich befindet sie sich unter dem geschwollenen Bereich.
Egal wo das Leck erkannt wird, Reparaturen können nicht selbst durchgeführt werden. Zum Austausch benötigen Sie Spezialwerkzeuge und professionelle Ausrüstung.Wie bei allen Arbeiten mit einem „kalten“ Stromkreis müssen Sie außerdem den Filtertrockner austauschen - ohne Löten können Sie nicht auskommen. Vertrauen Sie die Arbeit einem Fachmann an, um Probleme nach einer Selbstintervention zu vermeiden.
Wann ist Freon-Aufladung erforderlich?
Bei jeder Druckentlastung ist eine Kältemittelfüllung erforderlich. Normalerweise wird dieses Phänomen durch folgende Faktoren verursacht:
- Kältemittelleck aufgrund des natürlichen Verschleißes der Geräte.
- Kapillare aus Verstopfung stanzen. Typischerweise verstopft das Kapillarröhrchen aufgrund des Eindringens von Feuchtigkeitspartikeln und organischen Verbindungen in das System. Um Verstopfungen zu vermeiden, schlägt der Meister den Korken mit einer speziellen Presse. Der zweite, effizientere Weg besteht darin, die Schaltung zu ersetzen. In jedem Fall muss nach Beseitigung der Blockade das System abgedichtet und das Freon wieder aufgefüllt werden.
- Kompressorwechsel. Wenn eine Dekompression oder ein Motorschaden aufgrund eines Stromstoßes auftritt, wird dieser durch einen neuen ersetzt. Anschließend wird das Kältemittel gelötet und eingefüllt.
Wie das Auftanken erfolgt
Trotz der Tatsache, dass die Kältemittelfüllung in der Kompetenz des Mechanikers liegt, werden wir das Verfahren für Sie beschreiben, um die Komplexität der Arbeit zu orientieren. Dies wird für Sie zu einem kleinen Spickzettel, falls Sie Geld sparen und die Dienste eines privaten Meisters in Anspruch nehmen möchten - überprüfen Sie das von uns beschriebene Schema, um nicht getäuscht zu werden.
- Gaslecksuche. Der Spezialist führt eine Sichtprüfung des Kühlschranks auf sichtbare Anzeichen von Undichtigkeiten durch - Flecken, Rost oder Schwellungen. Weitere Diagnosen werden mit einem Lecksucher durchgeführt - dieses Gerät zeichnet den maximalen Gehalt an Freondampf in der Luft auf.
- Leckreparatur. Die Einzelheiten der Arbeit werden abhängig vom Ort des Problems festgelegt. Wenn der Ort leicht zugänglich ist, zum Beispiel der Rost des Stahlheizkreislaufs, wird er einfach abgeschnitten und geschlungen. Wenn das Problem im geschäumten Teil des Gehäuses liegt, informiert Sie der Mechaniker über die Zweckmäßigkeit der Arbeiten: Eine Wärmedämmung kann geöffnet oder der Verdampfer vollständig ersetzt werden.
- Filtertrockner montieren. Das alte Element wird entfernt und durch ein neues ersetzt - dies schützt das System vor Feuchtigkeit. Der Abbau des alten Filters ist einfach - er wird abgeschnitten, der neue wird verlötet.
- Lecktest. Durch Einspritzen von Stickstoff in das System und Überwachen des Manometers bestimmt der Master, wie gut der Druck im System aufrechterhalten wird. Wenn der Test erfolgreich ist, wird das Gas abgelassen und die Arbeit fortgesetzt.
- Evakuierung. Um überschüssige Luft- und Feuchtigkeitspartikel zu entfernen, muss ein vollständiges Vakuum des Systems sichergestellt werden. Hierzu wird eine an das Schröder-Ventil angeschlossene Pumpe verwendet - sie pumpt Luft auf das erforderliche Niveau ab.
- Tatsächlich Tankstelle. Im Ziel wählt der Mechaniker das Kältemittel der gewünschten Marke aus und füllt den Kühlschrank auch über das oben genannte Schröder-Ventil nach. Das erforderliche Freonvolumen wird gemäß den Anweisungen des Herstellers berechnet. Das Auftanken wird durch das Manometer oder durch Wiegen des Zylinders gesteuert.
- Überprüfung des Arbeitserfolgs. Nach dem Auftanken stellt der Kapitän sicher, dass das System voll funktionsfähig ist, und stellt eine Garantiekarte aus.
Jetzt wissen Sie alles über das Leck - warum und wo es auftritt, wie sein Ort bestimmt wird und wie Reparaturen durchgeführt werden. Wir empfehlen Ihnen, nur vertrauenswürdige Werkstätten zu kontaktieren, damit alle Arbeiten gemäß den Standards ausgeführt werden und Ihr Kühlschrank seit vielen Jahren funktioniert.